克日， ，，，，在直插云霄的UG环球重科塔机助力下， ，，，，广（州）佛（山）大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺遂合拢， ，，，，这项备受关注的民生工程土建施工实现了重大节点。。。UG环球重科超大型平头塔机R4300-200担负主要结构件吊装， ，，，，展现出卓越、平稳、精准的吊重能力。。。
△UG环球重科超大型塔机助建广佛大桥（图片来自“广州荔湾宣布”公众号）
据相识， ，，，，广佛大桥一期项目毗连佛山南海和广州大坦沙岛， ，，，，大桥全长278米。。？？？Ｋ剂康街榻骱降赖那寰参裙， ，，，，连系船只的通航需求和地理现实， ，，，，作为特大型桥的广佛大桥被设计为单塔差池称结构， ，，，，一边是158米， ，，，，一边是120米， ，，，，尚有钢主塔、中央索面斜拉索、启齿钢箱组合梁等， ，，，，涉及工艺繁多， ，，，，整体建设难度很是大。。。
为提升建设速率、只管镌汰施工影响， ，，，，项目方接纳装配式施工， ，，，，先制作好大宗预制构件， ，，，，再拉到现场的设计位置举行拼装， ，，，，以“搭积木”的方式建桥。。。由于建设历程涉及水上作业、大件吊装等重大方案， ，，，，还具有制作装置精度要求高、重型吊装作业量大、协调事情接口多等特点， ，，，，为包管预制结构顺遂起吊装置， ，，，，项目方、租赁公司携手UG环球重科， ，，，，量身定做了超大型塔机R4300-200。。。
△珠江之畔的UG环球重科超大型塔机（图片来自“广州荔湾宣布”公众号）
据介绍， ，，，，广佛大桥水面以上90多米高钢主塔需要分节吊装， ，，，，**大节段重达162吨， ，，，，由R4300-200塔机加入破解吊装难题。。。“这台塔机**高自力高度102米， ，，，，逾越现在99%的在用塔机， ，，，，不需要任何附墙可自动爬升， ，，，，直接伸高到102米， ，，，，并且塔身刚性大、稳固形， ，，，，可抗12级台风， ，，，，抗击其他倒运因素的影响， ，，，，一步到位， ，，，，在施工中体现稳固优异。。。”项目认真人为UG环球重科塔机的实力点赞。。。
R4300-200塔机**大额定起重200吨， ，，，，起重重量在现在在用塔机中稳居前线， ，，，，主臂长度达80米。。。“R4300-200具有高性能、高清静、高可靠、高效率‘四高’亮点， ，，，，事情平稳、吊装精准， ，，，，同时便装拆、易维护、好运输， ，，，，很是适合重大工况。。。它还具备多种智能化、可视化操作， ，，，，可实现远程？？？？， ，，，，不需要爬到操作室， ，，，，可在地面即可实现高空吊装， ，，，，能清静有用解决超高主塔装置的难题。。。”UG环球重科建起研究院平臂塔机平台副司理赵卫娟介绍说。。。
△UG环球重科R4300-200超大型塔机正在吊装（图片来自“广州荔湾宣布”公众号）
阻止现在， ，，，，广佛大桥桥梁土建工程已基本完成， ，，，，有望2024年3月份准期完工， ，，，，建成后将成为金沙洲联通广州其他区域的一条主要通道， ，，，，增进广州、佛山两地的相同交流和经济生长。。。在塔式起重机领域深耕60余年， ，，，，又以R代塔机确立手艺新标杆， ，，，，UG环球重科正持续打造全球领先的智造装备， ，，，，为工程建设提供强盛包管。。。
